交通標志桿廠家帶來產(chǎn)品用途:標志桿所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其 防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
(1)鍍鋅層附著量測試
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合。
鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。
三氯化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。
(2)鍍鋅層均勻性測試
鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。
原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時間及程度,判斷其鍍層均勻性。 試樣配制:將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。
試驗方法:取三塊試樣進行浸蝕試驗,每次靜止浸泡1min,不能攪動及移動試樣,試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進行下一次侵蝕。若鋅層均勻,試樣經(jīng)硫酸銅侵蝕五次后不變紅未鍍上銅)。試驗溶液只能浸蝕15次。
(3)鍍鋅層附著性 鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm 間隔平行打擊五點,通過檢查鋅層表面狀態(tài),是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象,而判斷其附著性。打擊點應(yīng)離試樣端部10mm以外,同一點不得打擊兩次。
(4)材料性能試驗 鋼材的性能主要指力學性能,
路標桿可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力,包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力,包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能,所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。若
標志桿生產(chǎn)廠家提供原材料生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量證明書時,僅做拉伸試驗。若對鋼材有懷疑時,三項試驗都須進行。