1、懸臂式適合在支路安裝，為了保持燈頭間距，一般只安裝1~2組信號燈，鋪助信號燈有時標志桿廠家也采用這種安裝形式。適合在主干道安裝，對燈桿的要求比較高，特別是在機動車道與非機動車道沒有綠化帶隔離的情況下，為了滿足交通標志桿安裝位置要求，必須采用比較長的橫臂，交通標志桿安裝在緣石退后2m處。這種安裝方式的優(yōu)越性在于適應(yīng)多相位路口的信號設(shè)施的安裝和控制，減少了工程電纜的敷設(shè)難度，特別是在復(fù)雜的交通路口更容易設(shè)計多種信號控制方案。是一種不推薦的行駛，只適合在中分帶比較寬，進口車道較多的情況下安裝，并且需要在交叉路口進口和出口同時安裝兩套，因此是一種十分浪費的形式。適合進口車道不多的情況，且信號燈橫向安裝。標志桿安裝一般是應(yīng)用于鋪助信號，安裝子啊出口車道的左右兩側(cè)，也可安裝在進口車道的左右兩側(cè)。門式是車道交通信號燈控制方式，適合在隧道入口處或者變換方向舵額車道上方安裝。附著式橫臂上的信號燈橫向安裝，立桿的信號燈豎向安裝可作為鋪助信號燈。一般可以作為行人-自行車信號燈。